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    谈起自己的公交情结恐怕要回到自己上大学的时候,那时在合肥,没事得时侯就会一个人坐上不知到路线的公交车,从始发站一直坐到终点站,也许我觉得这种方法可以很快熟悉一个城市,合肥的公交车很多,我们校园里也有两路。后来我有了单车,于是单车成为我探索这个城市的工具,在学校的日子现在看起来真是最快乐的时光,有的时候只是一种怀念,想回到那时或许永远都是一种奢求。

    我喜欢北京的公交车或许是因为售票员报站的声音,那时年少的我又能留下什么记忆?只记得宽宽的长安街,雄伟的天安门,也许在我心中那红条的公交车真的是一种寄托。那时候我总是在想,为什么售票员都要拿着一支红兰铅笔,总是在票上划上一道,每次还是不同,我终究没有寻根问底,现在也只是知道与路程有关,具体的我想也许永远也不会弄懂了。

    上海的公交车其实我没有什么印象了,只是记得实习得时侯,一大帮同学赶公交车去参观,整个一个车厢都是自己的同学,好像是包车。后来再去上海的时候就没有什么机会再坐公交。    最不喜欢长沙的公交车,脏、乱、差不说,满车厢的鸡鸭,让我浑身不舒服,车厢里弥漫着动物的气味,让我难受。或许过了许多年,这样的情景不会再现。    毕业了,我工作的第一个城市是厦门,这是我喜爱的城市。刚参加工作,用车当然不是随心所欲,于是这个城市的公交车成为我的一部分。天性好动得我,总是坐着公交车,从东渡到白城,从白城到黄厝,从黄厝到湖里,从湖里到集美。转遍了大街小巷,留下了许多快乐的足印。最喜欢鼓浪屿上的一家肉丸店的肉丸,于是可以坐上公交,搭上轮渡,只为了一碗肉丸。琴岛的风光终究渐渐忘了,留在记忆力的只是傍晚时分落寞的琴声

    广州的公交或许是最发达的,无论你想去哪里都会有公交车可以到达,我在广州学的第一句白话就是“呢度系边度”印象最深的就是公交车的报站系统,最后总是一句“请乘客落车”这句话我总是说得不标准,总是招来别人的笑话,哈哈。    从中山石歧到南头,有一路公交行程有近两个小时,我却喜欢这趟车,因为在过三角镇的时候,路的左边有一大片甘蔗林,我常常会看着发呆,慢慢的走过。终究因为时间的宝贵,我没有太多的机会可以常走这条路线,或许正是因为这样,才会让我怀念。

    在巴拿马的时侯,我总是想坐一坐那里的公交,那是美国的大狗式的公交,有些破烂的感觉,在电视里经常见到,于是我就会在站台上赖着不走。但是,由于我们的翻译老师,我终究没有实现。她在墨西哥留学了8年,所以她对这种公交车有些厌倦,这种情绪感染了我,于是我终究没能坐上这种超级便宜,穷人使用的交通工具。    苏州的公交好像是非常难等到,我在枫桥等过很多次公交,但没有一次如愿,毕竟在苏州我们自己的车很方便,所以一直也没有机会坐上公交,于是我就认为苏州的公交真的好少,真的好难等到,其实,生命或许就像在等公交车,生命只有一次,公交却很多,等不到的时候,或许不是一种遗憾。

    记忆犹新的是在珠海,那是第一次到珠海,不熟悉这个城市,把车停在拱北口岸旁边的停车场,我们几个人搭上旅游专线公交,一路可以看看这座城市。突然下起了大雨,天空灰蒙蒙的,路上街边满是没有带雨具而蔽雨的路人,城市终究没有什么印象,只记得花花的雨声,因为那天的雨真的好大,好大

    常州的7路车,是我最常座的,从戚墅堰到天宁寺,有半个多小时的路程,由于比较方便,我不太喜欢坐我们自己的车,我喜欢坐这趟公交,或许这样在一个人出去得时侯,不会让人知道,很多次,我会赶最后一班公交,那时已经是深夜了,公交要走过一段很暗很黑的路,沿着运河,沿着心情

    刚到温州的时候,温州的同学陪我随便的转转,因为有时间,我说我们坐公交车吧,温州的公交车很干净,人也很多,同学叮嘱我一定要注意门口挤在一堆四处张望的人,他们可是惯偷,一不小心自己的财物就会没有。我觉得自己在别人的眼里可是个穷光蛋的样子,因为我就是那种可以把很有牌子的东西穿成街边货的人,所以很多时候,我是不用担心被偷,也从来没有发生这种事情,不过我还是把手揣在了兜里。那是我是第一次看看这个城市,高大的建筑和破烂的住宅竟然会在一起靠着,也许就是这个城市给我留下的映象。

    很多城市,由于不熟悉,由于赶时间,我错过了坐公交车,很多城市,我站在站牌下面,看公交途经的站点,或许也只有这样,了却自己的公交情结。有的时候,机场大巴或许是我搭乘最多的公交,从重庆机场到朝天门要走好远好远,从成都双流机场到天府广场却挺近,从拉萨贡嘎机场到布达拉宫却要走很长很长的路程

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